Отчитываюсь: досмотрела "Король говорит".

Конечно, с пафосом в конце чуток перелили, но что поделаешь, тема такая.

Люблю, когда Боннэм Картер перестает кривляться а ля Беллатриса Лейстрейндж. Не открытие, что любого талантливого актера красят драматические роли.

Не знаю.. Я не заметила особых огрехов, наверное, пристрастна)

Ночь страха

Вот и "Три мушкетера" попали в жертвы 3D.

Первое измерение - время. Возрасты героев теперь максимально приближены к роману.
***
Вместе с грузом лишних лет герои избавились от лишних предрассудков и ненужной рассудительности.

Второе измерение - жанр. Он смешан всмятку. Дюма в фильме скрестили с Жюлем Верном, приключения XVII века - с компьютерным квестом, над Версалем времен Людовика XIII зависают летающие корабли, авторство которых приписано да Винчи, - морские боевые фрегаты, срисованные с гравюр и подвешенные к чему-то вроде дирижабля модели "Цеппелин". Они ведут воздушно-морские сражения, беспардонно сминают королевский фуршет и величественно присаживаются на шпиль парижского собора. роману дописан своего рода приквел, где Атос с Портосом и Арамисом распутывают интригу зловредной Миледи (Милла Йовович) меж дворцов и каналов Венеции, причем ухватки персонажей заимствованы из фильмов про Бэтмена, маски - из китайской боевой хореографии, а хитроумная дворцовая машинерия - из лазерных фэнтези типа "Матрица". Миледи здесь вступает на скользкий путь Невесты из "Килл-Билла", которая, в свою очередь, изображает Мишель Йео из "Крадущегося тигра, затаившегося дракона". Разрабатывая визуальный ряд картины, режиссер явно вдохновлялся видеоигрой "Братство крови". Вот такой круто взбитый жанровый коктейль предлагает нам Пол Уильям Скотт Андерсон.

Третье измерение - сам мир героев Дюма, их функции и их кредо. Он резко приближен к реалиям и представлениям обитателей свирепых нулевых

Сюжет так тщательно очищен от характеров, что герои начинают напоминать отштампованные из раскрашенной пластмассы шахматные фигурки - они красиво передвигаются в красивых декорациях, изображающих красивые дворцы Венеции, Парижа и Лондона. Этот эффект органично усилен 3D: когда дается крупный план на фоне пейзажа, у страдающих боязнью высоты начинается приступ акрофобии, а когда план общий, возвращается стойкое ощущение кукольной анимации.

авершены съемки «Метро»  Кино

Продюсерская фирма Игоря Толстунова «ПРОФИТ» завершила съемки первого российского фильма-катастрофы «Метро». Полгода работала творческая группа, пытаясь создать настоящую техногенную катастрофу: корежились настоящие вагоны метрополитена и их макеты, бились стекла, замыкало электропроводку, то и дело пропадал свет, а местами и вовсе отсутствовал, а вода все прибывала и прибывала. Человеческую панику невозможно было остановить, эмоции били через край и временами зашкаливали. Люди «гибли» от ударов током, резкого торможения состава, выпадали из окон вагонов. Спасаясь от гибели, огромной толпой стремились по тоннелю прочь от места аварии, а затем калечились в давке на эскалаторах и в вестибюлях метро, стремясь поскорее выбраться из злополучной подземки.

Все это зритель увидит в конце 2012 года, когда картина «Метро» выйдет в широкий прокат. «Я убежден, что подобный жанр востребован зрителем, так как дает ему возможность не только увидеть увлекательную историю, но и погрузиться в нее, пожить жизнью героев и, к тому же, получить эмоциональную встряску, – говорит генеральный продюсер картины Игорь Толстунов. – Ведь фильм-катастрофа – это не только повествование о природных катаклизмах или о техногенных коллапсах, но и о героях, которые в этих экстремальных ситуациях пытаются спасти себя и окружающих. Это история становления героя. Именно поэтому, в свое время, был так популярен фильм-катастрофа «Экипаж». Картина имела успех благодаря присутствию настоящего героя – ведь именно в таких сложнейших условиях обнажается его истинная сущность, проявляются глубинные свойства человеческой натуры. Для нас это очень важно, такого героя мы стремимся представить в фильме «Метро»».

Большая часть съемочного периода прошла в Москве. Для съемок «Метро» были построены уникальные декорации: тоннель метрополитена в натуральную величину протяженностью в 117 метров и подземный бункер, возведенный в специальном съемочном бассейне. Все декорации были герметичными и предназначались для работы с большим объемом воды. Для работы над картиной были приобретены 4 настоящих вагона метро, которые, предварительно деформировав, поместили внутрь выстроенного тоннеля. Также были созданы макеты тоннеля и вагонов поезда масштабом 1:3. Для картины «Метро» они были необходимы, потому что только на макетах можно было снять столкновение поезда с огромной массой воды и тоннель, практически полностью ею заполненный.